Navigatie

Drents Touringcar Championship

Open toerwagenklasse voor iedereen

Elke auto, elke coureur

De DTC Cup is de open toerwagenklasse waar elke auto die voldoet aan de veiligheidseisen welkom is. Perfect voor auto's die niet in een merkcup passen, maar wel serieus willen racen op circuits als Assen, Zandvoort en Spa-Francorchamps.

Indeling op rondetijden (DTC 1-4) zorgt voor eerlijke competitie in een gemengd veld. Lange sprintraces met verplichte pitstop maken 2 rijders op 1 auto mogelijk.

DTC raceauto's in actie op het circuit

Over de DTC Cup

Open Toerwagenklasse

  • Elke toerwagen die voldoet aan veiligheidseisen
  • KNAF-goedgekeurde rolkooi verplicht
  • Indeling op rondetijden (DTC 1-4)
  • Gemengd veld met uiteenlopende auto's

Kosten & Mogelijkheden

  • Start met je eigen toerwagen
  • Verplichte pitstop per race
  • 2 rijders op 1 auto mogelijk
  • Arrive & Drive opties beschikbaar

Raceklassen & Circuits

  • DTC 1-4 op basis van rondetijden
  • 6 raceweekenden per seizoen
  • Assen, Zandvoort en Spa-Francorchamps
  • Lange sprintraces met pitstop

Wat heb je nodig om mee te doen?

  • KNAF EU Nationaal licentie

    Minimaal EU Nationaal licentie vereist, aan te vragen via KNAF.

  • Ervaring & Leeftijd

    Vanaf 16 jaar, racecursus/ervaring aanbevolen voor beginners

  • Auto & Technische Keuring

    Toerwagen conform Technisch Reglement DTC Cup 2025, verplichte keuring

  • Veiligheidsuitrusting

    FIA-goedgekeurde helm, HANS, overall, handschoenen en schoenen

  • Verzekering & Vrijwaring

    Inschrijving via PDC met volledig ingevuld inschrijfformulier

  • Verplichte Briefing

    Aanwezigheid bij rijdersbriefing voor elk evenement verplicht

Klaar om de volgende stap te zetten of heb je nog vragen?

Meer info & contact

Wedstrijdkalender 2026

afbeelding pdc
14 mei

PDC DTC Cup Zandvoort

Circuit Zandvoort

afbeelding pdc
2-3 okt.

PDC DTC Cup Spa-Francorchamps

Circuit Spa-Francorchamps

Downloads

ACNN Bijzonder Reglement 7-12-2025 Assen

Laatste update: 9 december 2025

Tijdschema INTO THE DARK 2.0

Laatste update: 9 december 2025

Eindstand DTC Cup 2025

Laatste update: 8 december 2025

Eindstand DTC Cup 2024

Laatste update: 31 december 2024

DTC Cup Sportief Reglement 2025

Laatste update: 8 december 2025

DTC Cup Technisch Reglement 2025

Laatste update: 8 december 2025

Uitsluiting van aansprakelijkheid

Laatste update: 8 december 2025

Sportity Logo

Sportity App

Download de Sportity App voor alle actuele informatie tijdens PDC dagen. Gebruik de volgende code om in te loggen: 2024ACNN

Bericht 04-10 @ 10:11:44

Not all fire suppression systems are activated, and some fire extinguishers still have the safety pin in place.
This will be checked after Race 2: all fire suppression systems must be activated and all pins must be removed from the extinguishers!
Non-compliance will result in penalties

Bericht 04-10 @ 09:51:05

Brandblussystemen zijn niet allemaal ingeschakeld en bij sommige brandblussers zit de pin er nog in.
Na Race 2 wordt hier op gecontroleerd: alle brandblussystemen zijn ingeschakeld en alle pinnen uit de blussers!
Als dit niet conform is worden er sancties opgelegd.

Bericht 04-10 @ 09:19:42

LET OP! Na het afvlaggen van de race na bocht 1 direct de Endurance pitlane in!

Bericht 03-10 @ 08:44:52

Turbo motoren uit tijdens de pitstops

Turn off turbo engines during pit stops

Coupez les moteurs turbo pendant les arrêts aux stands

Bericht 03-10 @ 08:43:32

Tanken tijdens de pitstop is alleen toegestaan met de motor uitgeschakeld.

Refueling during the pit stop is only allowed with the engine switched off.

Francais.
Le ravitaillement lors de l’arrêt au stand n’est autorisé qu’avec le moteur éteint.

Bericht 03-10 @ 08:42:18

Bericht voor allen mbt baan verlaten na einde VT, kwali én race: aan het einde van de training of race rij je na bocht 1 direct de Endurance pitlane in en ga je via het hek aan het einde van deze pitlane, het hek Eau Rouge, de paddock weer op. We rijden dus geen volledige uitloopronde na de trainingen of races.

Message to all regarding leaving the track after the end of FP, qualifying, and the race: at the end of the session or race, drive into the Endurance pitlane immediately after Turn 1 and exit through the gate at the end of this pitlane, the Eau Rouge gate, back into the paddock. We therefore do not drive a full cool-down lap after practice sessions or races.

Message à tous concernant la sortie de piste après la fin des essais libres, des qualifications et de la course : à la fin de la séance ou de la course, entrez directement dans la voie des stands Endurance après le virage 1 et sortez par la grille au bout de cette voie des stands, la grille Eau Rouge, pour rejoindre à nouveau le paddock. Nous ne faisons donc pas de tour de décélération complet après les essais ou les courses.

Bericht 24-11 @ 12:40:17

In verband met de racecursus is er op 29 november een KNAF arts aanwezig, met voldoende ruimte in de planning.
Tussen 11.00 en 15.00 kan je de keuring laten doen, de kosten bedragen €50,00 exclusief BTW.
Betaling kan contant (gepast €60,50) of met pin.

Foto's

Achtergrond afbeelding met raceauto's op het TT Circuit Assen

Volg de PDC!

Blijf op de hoogte van de competitie via Instagram en Facebook